В маршрутке нет места и человек стоит на педальке у двери и переминается с ноги на ногу. А счетчик крутится. Тут ответ однозначен, надо делать проходную систему типа как в метро. Иначе никак, но это создает дополнительные проблемы связанные с временем посадки высадки. Имхо дешевле посадить бабушку чтоб считала и обилечивала
В маршрутке нет места и человек стоит на педальке у двери и переминается с ноги на ногу. А счетчик крутится. Тут ответ однозначен, надо делать проходную систему типа как в метро. Иначе никак, но это создает дополнительные проблемы связанные с временем посадки высадки. Имхо дешевле посадить бабушку чтоб считала и обилечивала
Провоз стоячих пассажиров в маршрутках запрещен=) Если водитель взял стоящего пассажира - то это его проблемы, как он будет отчитываться перед начальником за то, что по показаниям датчика в салон вошло 900 человек, а по деньгам только 450=)
Оптический датчик не вариант - большая погрешность. так как у всех есть сумки, которые вносят погрешность.
А то что кто то 2 раза наступит на ступеньку ты не думал?! А выход как ты организуешь!? Будешь просить перепрыгивать через ступеньку?! Или делить все на 2 в конце дня. Не это глупо. Короче количество людей ты не посчитаешь я уверен. Камеру ставьте и пугайте водилу что ведете наблюдение.
А то что кто то 2 раза наступит на ступеньку ты не думал?! А выход как ты организуешь!? Будешь просить перепрыгивать через ступеньку?! Или делить все на 2 в конце дня. Не это глупо. Короче количество людей ты не посчитаешь я уверен. Камеру ставьте и пугайте водилу что ведете наблюдение.
Хм... можно и разделить, в принципе.
Да, с оптикой в этом плане проще: поставить 2 датчика, один ближе к двери, другой дальше. какой первый датчик сработал - с той стороны значит идет пассажир. Как раз получается 2 потока: вход и выход